哈爾濱工程大學(xué)：“發(fā)動(dòng)機(jī)燃料噴射技術(shù)”獲中國(guó)發(fā)明協(xié)會(huì)發(fā)明創(chuàng)新一等獎(jiǎng)

中國(guó)教育報(bào)-中國(guó)教育新聞網(wǎng)訊（記者 曹曦）近日，哈爾濱工程大學(xué)動(dòng)力學(xué)院范立云教授牽頭的“發(fā)動(dòng)機(jī)燃料噴射技術(shù)”獲評(píng)中國(guó)發(fā)明協(xié)會(huì)發(fā)明創(chuàng)新一等獎(jiǎng)，在第二十四屆全國(guó)發(fā)明展覽會(huì)的閉幕式上，范立云教授接過(guò)徐冠華院士頒給的獲獎(jiǎng)證書(shū)。

“發(fā)動(dòng)機(jī)燃料噴射技術(shù)”由哈工程牽頭，聯(lián)合中國(guó)船舶工業(yè)集團(tuán)第七一一研究所、重慶紅江機(jī)械有限責(zé)任公司，圍繞船舶動(dòng)力裝置燃料噴射技術(shù)，從燃油噴射系統(tǒng)、供給部件、燃料噴射部件等方面系統(tǒng)性地突破了船舶動(dòng)力裝置燃料噴射技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了船用柴油機(jī)燃油系統(tǒng)電控化升級(jí)。

作為發(fā)動(dòng)機(jī)的“心臟”，哈工程科研團(tuán)隊(duì)研發(fā)的電控燃料噴射系統(tǒng)具有噴射壓力高、響應(yīng)速度小于1毫秒、噴射精度高于1立方毫米等特點(diǎn)，是現(xiàn)代發(fā)動(dòng)機(jī)節(jié)能減排的先進(jìn)核心技術(shù)，其中高壓共軌燃油系統(tǒng)被2018年《科技日?qǐng)?bào)》列為中國(guó)35項(xiàng)“卡脖子”核心技術(shù)之一。這項(xiàng)技術(shù)獲得國(guó)際發(fā)明專利授權(quán)3項(xiàng)、中國(guó)發(fā)明專利授權(quán)100余項(xiàng)、轉(zhuǎn)化10項(xiàng)，其中獲中國(guó)專利優(yōu)秀獎(jiǎng)1項(xiàng)、船舶行業(yè)專利金獎(jiǎng)2項(xiàng)，形成了燃料噴射技術(shù)系列化知識(shí)產(chǎn)權(quán)體系，推動(dòng)了我國(guó)燃油系統(tǒng)自主化進(jìn)程，助力我國(guó)柴油機(jī)燃油系統(tǒng)行業(yè)趕超國(guó)際先進(jìn)水平，將在船用柴油機(jī)動(dòng)力及陸用動(dòng)力裝備、柴油機(jī)市場(chǎng)領(lǐng)域具有廣泛的應(yīng)用前景。